जिपर पुलरको मेकानिकल विफलता
1. यदि पुल टुक्रा माबल्क मेटल जिपरटाउको संयोगवश क्षतिग्रस्त भएको छ, उत्तम समाधान भनेको पुरानो निष्क्रिय जिपर फेला पार्नु हो, पुल टुक्रा हटाउनुहोस्, र त्यसपछि यसलाई नयाँ जिपरमा स्थापना गर्नुहोस्।मलाई लाग्छ कि यस अवधिको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग पुल ट्याबको विच्छेदन विधि हो।पुरानो जिपरको पुल लक बन्द गर्न स्क्रू ड्राइभर वा अन्य पोइन्ट वस्तुहरू प्रयोग गर्नुहोस्, र त्यसपछि मौखिक एपिथेलियम तान्न पुल-डाउन मेनु लक प्रयोग गर्नुहोस्।सेलहरू सबै यस प्रकारका हुन्छन्, जब जिपर पुलर स्थापना हुन्छ, र त्यसपछि पुलर लकको मूल बिन्दु जिपरमा नै फिर्ता हुन्छ।
2. खोल्दा र बन्द गर्दाबल्क मेटल जिपर, कहिलेकाहीँ जिपर टाउकोले रेखा खण्ड वा कपडा काट्छ र स्लाइडर तान्न सकिँदैन।यदि तपाईं जिपर टाउको चलाउन चाहनुहुन्छ भने, यो गहिरो र गहिरो टोक्नेछ।उठाइयो।पूर्ण रूपमा भित्र काट्दा, आफ्नो सम्पूर्ण शक्तिले स्लाइडर नचलाउनुहोस्, कृपया बिस्तारै जिपरको टाउको उल्टाउनुहोस्।जिपर सिलाई गर्दा बाहिर नछोड्नु पर्ने जोखिम पनि हुन्छ।
3. आपतकालीन अवस्थामा, पुल ट्याब लक र बीचको सानो गोलो प्वालबाट पार गर्न तुरुन्तै पातलो फलामको तार प्रयोग गर्नुहोस्।बल्क मेटल जिपरआफैं, र पातलो फलामको तारको दुई पक्षलाई सँगै घुमाउनुहोस्, जुन केही समयको लागि जरुरी पनि हुन सक्छ।जब पुल ट्याब हरायो वा अनजानमा क्षतिग्रस्त हुन्छ, जिपर पुल लक बिना जिपरको लागि, पुल ट्याब तुरुन्तै छोड्न सकिन्छ र त्यसपछि सीधा प्रयोग गर्न सकिन्छ।जिपर हेड भएका जिपरहरूका लागि, जिपर हेड लकलाई पुन: प्रयोग गर्नु अघि रद्द गर्न आवश्यक छ।
त्यसैले, मर्मतमा ध्यान दिनुहोस्बल्क मेटल जिपरप्रयोग गर्दा टाउको।सनस्क्रिन साबुन जस्ता वस्तुहरू सफा गर्नुहोस् जुन समय-समयमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, जिपर टाउको लामो समयसम्म प्रयोग गर्न सकिन्छ।
जिपर टाउकोको असामान्यतासँग कसरी व्यवहार गर्ने?
जिपरमा जिपर टाउकोको प्रकार विस्तारमा प्रस्तुत गरिएको छ:
1. लक गर्न मिल्ने जिपर पुल: यो एक नयाँ उत्पादन हो जसले वर्तमानमा ढोका ह्यान्डल हटाउँछकस्टम जिपर धातुतान्नुहोस् र यसलाई हार्डवेयर लक बडी र लक रडले प्रतिस्थापन गर्नुहोस्, ताकि यो लक गर्न र खोल्न अझ सुविधाजनक छ, र लक हराउन सजिलो छैन।
2. एन्टी-अटोमेटिक डिस्लोकेशन जिपर हेड: जिपर हेडको नयाँ प्रकार जुन चेन दाँतको विकार समायोजन गर्न सजिलो छ।यो मुख्यतया माथिल्लो आवरण, तलको कभर, "U" आकारको बकल ह्यान्डल र म्युचुअल ट्रान्समिशन शाफ्टबाट बनेको हुन्छ।यस प्रकारको संरचना हल्का, प्रयोग गर्न सुविधाजनक, ईन्जिनियरिङ् लागतमा कम, र मार्केटिङ, लोकप्रियता र अनुप्रयोगको लागि सुविधाजनक छ।
3. पूर्ण रूपमा स्वचालित क्ल्याम्पिङ जिपर पुल: यसमा 4 कम्पोनेन्टहरू समावेश छन्, अर्थात् मुख्य शरीर, पुल जिब्रो, लक र कभर।, र प्रत्येक छेउ बाहिरी हुक संग जोडिएको छ।आवरण थर्मोप्लास्टिक रालबाट बनेको छ, र त्यहाँ सापेक्षिक अगाडि, पछाडि, बायाँ र दायाँ छेउको भित्री पर्खालहरूमा अपेक्षाकृत भित्री हुकहरू छन्, जुन कभर जोड्ने प्रोट्रुसनको हुकसँग कडा रूपमा जडान गर्न सकिन्छ।कभर सजिलैसँग जिपरको मुख्य भागमा एकल स्न्याप कार्यको साथ जोड्न सकिन्छ।संयुक्त संरचनाका सबै कम्पोनेन्टहरू कभरले ढाकिएको हुनाले, अन्तिम जिपर पुलरको सफा उपस्थिति हुन्छ।
4. प्लास्टिक जिपर पुल: यो इन्जिनियरिङ प्लास्टिक जिपर पुल एक स्विच र ह्यान्डल मिलेर बनेको छ।स्विचबाट बाहिर निस्केको शीर्ष रिंग ह्यान्डलमा बन्द पुल रिङ्ग होलसँग जोडिएको छ र एक एकीकृत र लचिलो एक-टुक्रा निर्माण स्लाइडरहरू मिलाउन ब्रेक रिंगहरू बिना नै बनाइन्छ।यसको उत्पादन विधि को बहु इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया प्रयोग गर्न को लागी छकस्टम जिपर धातुहेड इन्जेक्शन मोल्डिङ मेसिन बहु-डाइ एब्रेसिभ उपकरणहरूसँग जोडिएको छ, अर्थात्, इंजेक्शन मोल्डिङ प्रक्रिया 272-364kg/cm2 को कामको दबाब र 150-190 ℃ को तापमान अन्तर्गत गरिन्छ।5s को लागि दबाब होल्ड गरेपछि, क्ल्याम्पिङ दबाब हटाइन्छ, ताकि चार मिल्दो मोड्युलहरू तुलनात्मक रूपमा विस्थापित हुन्छन्, र चार ओब्लिक कोर-पुलिंग गाइड रेल स्लाइडरहरू क्रमशः 45° दिशामा फिर्ता हुन्छन्, र मोल्ड पूरा हुन्छ।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-08-2023